martes, 20 de noviembre de 2007

En la actualidad nuestro mundo esta sufriendo muchos cambios gracias a la acción del hombre; cambios que de alguna manera u otra desequilibran la normalidad del mismo, y por supuesto nuestra vida....
Es nuestro deber al realizar este trabajo conocer mas sobre nuestros ecosistemas, los factores que los componen, las relaciones que existen entre los individuos (ya sean de la misma o de diferentes especies), la contaminación, tipos, causas y consecuencias, entre otros aspectos que podrían influenciarnos a mantener o rescatar el equilibrio de nuestro ambiente
ECOSISTEMAS
Como ecosistemas podemos definir:
unidad natural de partes vivas e inertes que interactuan para producir un sistema estable en el cual el intercambio entre materia viva y no viva siguen una vía circular
los organismos de una comunidad y los factores abióticos asociados con los que están en interacción
es cualquier lugar o medio donde se encuentran interactuando los seres vivios (factores bióticos) y los no vivos (factores abióticos)
conjunto de seres vivos en un mismo medio y de los elementos no vivos vitalmente unidos a ellos.
Son sistemas termodinámicamente abiertos que reciben del exterior (sol, materia orgánica) y las transmiten a los ecosistemas vecinos a través de los flujo de materias o los movimientos de individuos (migraciones)
Tipos de ecosistemas
* ecosistema terrestre:
Aproximadamente una cuarta parte de la superficie terrestre esta formada por los continentes e islas que son la porción seca del planeta. Allí tiene asiento los ecosistemas terrestres continentales, la mayoría de los cuales se localizan en el hemisferio norte. Las alturas de la masa terrestre se elevan desde el nivel del mar hasta elevaciones montañosas de aproximadamente 9000 mts. De altitud como el monte Everest en el Himalaya.
La mayoría de los seres vivos terrestres se distribuyen en los primeros 6700 mts. Aunque se han hallado esporas de bacterias y hongos en la atmósfera a mayores alturas.
* Ecosistema acuático:
Los ecosistemas acuáticos incluyen las aguas de los océanos y las aguas continentales dulces o saladas.
La oceanógrafía se ocupa del estudio de los primeros y li limnología de los segundos. En este ultimo grupo no solo se consideran los ecosistemas de agua corriente y los de agua quieta, si no también los microhabitas acuosos de manantiales, huecos de árboles e incluso las cavidades de plantas donde se acumula agua. Cada uno de estos cuerpos de agua tiene estructuras y propiedades físicas particulares con relación a la luz, la temperatura, las olas, las corrientes y la composición química, así como diferentes tipos de organizaciones ecológicas y de distribución de los organismos.
Ejemplos de ecosistemas
* Un lago * una selva * un pantano
* un prado * una sabana * un bosque

Componentes de los Ecosistemas
Factores bióticos y Abióticos
Factores bióticos:
Son aquellos componentes de un ecosistema que poseen vida y que permiten el desarrollo de la misma. En general los factores bióticos son los seres vivos; ejemplo: animales, plantas, hongos, bacterias, etc.
Factores abióticos
Son aquellos componentes de un ecosistema que no requieren de la acción de los seres vivos, o que no poseen vida, es decir, no realizan funciones vitales dentro de sus estructuras orgánicas. Los factores abióticos se clasifican en:
Factores abióticos químicos
Factores abióticos físicos
ph
lluvias
composición del suelo, agua o aire
intensidad de la luz solar
sustancias químicas
temperatura

Interacción entre los organismos
* POR ANTAGONISMO:
Competencia: es la interacción entre individuos de la misma especie (competencia intraespecifica), que utilizan el mismo recurso y existen en cantidades limitadas. En general es la lucha de dos individuos por obtener un recurso o bien escaso, haciendo uso de sus habilidades; entre los recursos por los que los organismos luchan están: pareja, alimento, espacio, agua, sitio de apareamiento, etc
Depredación: es la interacción entre individuos en la cual un organismo capture a otro organismo vivo con fines alimenticios. La depredación es la ingestión de organismos vivos, incluidas la de las plantas por animales, animal con animal, y planta con animal, y hongos. En la depredación existen dos componentes:
depredador: es aquel que se alimenta de otro organismo vivo
presa: es aquel que se convierte en alimento de otro individuo
* POR SIMBIOSIS:
Comensalismo: es la relación entre dos especies en la cual uno se beneficia y el otro ni se beneficia ni se perjudica
Mutualismo es la relación entre dos especies en las cuales ambas se benefician
Parasitismo: es una asociación o relación entre dos organismos o especies en el cual una se beneficia y la otra se perjudica. Hay tres clase de parásitos los cuales pueden ser:
ectoparásito: parásitos externos
endoparásitos: parásitos internos
hiperparasitos: parásitos de parásitos
Niveles tróficos
Un nivel trófico es la posición de una especie en la red alimenticia (cadena alimenticia), es decir, su nivel de alimentación, por lo tanto el paso de energía de un organismo a otro ocurre a lo largo de una cadena trofica o alimentaría, es decir, una secuencia de organismos relacionados unos con otros como presa y depredador, son los niveles tróficos
Tipos de niveles tróficos
Organismos productores o autótrofos: son aquellos organismos que son capaces de crear o producir sus propios alimentos (plantas).
Organismos consumidores o heterótrofos: son aquellos que no son capaces de producir sus propios alimentos (animales, humanos)
Organismos descomponedores o saprofitos: son aquellos que transforman las sustancias orgánicas en inorgánicas para que puedan ser tomadas por las plantas (microorganismos, bacterias, etc)
Clasificación de los organismos consumidores
consumidores primarios o herbívoros: son los que se alimentan directamente de las plantas
consumidores secundarios o carnívoros primarios: son los que se alimentan de los herbívoros
consumidores terciarios o carnívoros secundarios: son aquellos que se alimentan de los carnívoros primarios o consumidores secundarios
Cadena alimenticia
Es la transferencia de energía alimenticia desde su origen, en las plantas a través de una sucesión de organismos, cada una de los cuales devoran al que le procede y es devorado a su vez por el que le sigue. Ejemplo:
Hierbas conejo zorro Tigre
hierbas bachaco gallina Hombre
plantas oruga pájaro Águila
Pirámides alimenticias
Es la representación grafica de las relaciones cuantitativas de números de organismos, biomasa o flujo de energía entre los niveles tróficos de un ecosistema.
A raíz de las grandes cantidades de energía y biomasa que se disipan en cada nivel trofico, estos diagramas casi siempre adoptan la forma de pirámides.
Tipos de pirámides alimenticias
* Numéricas: son aquellas en las que se representan un determinado número de organismos por cada nivel trofico. Ejemplo:
15 consumidor
350 consumidor
1000 consumidor
25000 productor
* De biomasa: es la representación grafica del peso total de todos los organismos o de algún grupo de ellos. Ejemplo:
45 consumidores terciario
500 consumidores secundarios
20000 consumidores primarios
470000 productores
* De flujo de energía: es la representación grafica de la transferencia de energía en una cadena alimenticia por cada nivel trofico. Ejemplo:
22 cons. terciarios
415 cons. secundarios
1986 cons. primarios
11985 productores
FLUJO DE ENERGIA EN EL ECOSISTEMA.
Niveles de organización en ecología
Individuo------ población------ comunidad----- ecosistema----- biosfera
individuo: organismo capaz de reproducirse, que funciona como un todo organizado; realiza todas sus funciones vitales siempre que pueda obtener del medio suficiente materia y energía. Es la base de los niveles de organización ecológicas
población: es un grupo de individuos de la misma especie capaces de reproducirse entre si y que habitan en un lugar y tiempo determinado
comunidad: es el conjunto de población de distintas especies, que viven en un área o hábitat físico y tiempo determinado, y que interactúan entre si
ecosistema: es cualquier lugar o medio donde se encuentran interactuando los seres vivos o factores bióticos y los abióticos
biosfera: es la capa de aire, agua y tierra donde se encuentra o es posible el desarrollo de la vida
Nicho ecológico
Es un término muy amplio que abarca no solo el espacio físico ocupado por un organismo sino su papel funcional como miembro de una comunidad.
Depende no solo de donde vive sino también la función que desempeña en ella.
Hábitat ecológico
Es un territorio en el que una especie o un grupo de especies encuentran un complejo uniforme de condiciones de vida a las que están adaptadas. Lugar donde puede encontrarse habitualmente los individuos de una especie determinada.
Contaminación
Contaminación significa todo cambio indeseable en algunas características del ambiente que afecta negativamente a todos los seres vivos. Estos cambios se generan en forma natural o por acción del ser humano
Tipos de contaminación
contaminación del agua: es la incorporación al agua de materias extrañas, como microorganismos, productos químicos, residuos industriales, y de otros tipos o aguas residuales. Estas materias deterioran la calidad del agua y la hacen inútil para los usos pretendidos.
Contaminación del suelo: es la incorporación al suelo de materias extrañas, como basura, desechos tóxicos, productos químicos, y desechos industriales. La contaminación del suelo produce un desequilibrio físico, químico y biológico que afecta negativamente las plantas, animales y humanos.
Contaminación del aire: es la adición dañina a la atmósfera de gases tóxicos, CO, u otros que afectan el normal desarrollo de plantas, animales y que afectan negativamente la salud de los humanos.
Efectos de la contaminación
*deteriora cada vez mas a nuestro planeta
*atenta contra la vida de plantas, animales y personas
*genera daños físicos en los individuos
*convierte en un elemento no consumible al agua
*en los suelos contaminados no es posible la siembra
Causas de la contaminación
desechos sólidos domésticos
desechos sólidos industriales
exceso de fertilizante y productos químicos
tala
quema
basura
el monóxido de carbono de los vehículos
desagües de aguas negras o contaminadas al mar o ríos
Medidas preventivas
no quemar ni talar plantas
controlar el uso de fertilizantes y pesticidas
no botar basura en lugares inapropiados
regular el servicio de aseo urbano
crear conciencia ciudadana
crear vías de desagües para las industrias que no lleguen a los mares ni ríos utilizados para el servicio o consumo del hombre ni animales
controlar los derramamientos accidentales de petróleo
controlar los relaves mineros
Trabajo de campo Jusepín
* TIPOS DE ECOSISTEMAS:
ecosistema de sabana
* COMPONENTES DEL ECOSISTEMA:
plantas acuáticas:
Bora:
A2----- F
F2-----H
H2-----I ESPERMATOPHYTAS
I2 ----K DIVISION ANTHOPHYTAS ANGIOSPERMAS
K1 CLASE MONOCOTILEDONEAS
plantas terrestres:
Moriche:
A2----F
F2----H
H2----I ESPERMATOPHYTAS
I2----K DIVISION ANTHOPHYTAS ANGIOESPERMAS
K1 CLASE MONOCOTILEDONEAS
Carrizo:
A2----F
F2----H
H2---- I ESPERMATOPHYTAS
I2----K DIVISION ANTHOPHYTAS ANGIOESPERMAS
K1 CLASE MONOCOTILEDONEAS
Guayaba:
A2----F
F2----H
H2---- I ESPERMATOPHYTAS
I2----K DIVISION ANTHOPHYTAS ANGIOESPERMAS
K1 CLASE DICOTILEDONEAS
merey:
A2----F
F2----H
H2---- I ESPERMATOPHYTAS
I2----K DIVISION ANTHOPHYTAS ANGIOESPERMAS
K1 CLASE DICOTILEDONEAS
animals acuáticos:
anguila
CONCLUSIÓN
Gracias a la elaboración de este trabajo pudimos conocer más sobre los ecosistemas en general, y otros aspectos importantes sobre nuestro ambiente...
A demás nos brindo la oportunidad de realizar un trabajo de campo en el cual estudiamos los ecosistemas de sabana presentes en la comunidad de Jusepín estado Monagas; en el cual observamos las distintas interrelaciones entre los individuos, y la contaminación presente en el lugar; con la finalidad de brindar mas conocimientos al respecto y brindar posibles soluciones a estos problemas que son el cada día de esta región...
sábado, 11 de agosto de 2007 - El Espectador.-
A partir de la próxima semana comenzarán a circular por las calles capitalinas las nuevas unidades móviles adquiridas por las secretarías de Medio Ambiente y Movilidad, que junto con las unidades ya existentes, garantizarán el control ambiental de los vehículos.
Estos nuevos equipos llegan con el objetivo de disminuir la contaminación del aire en la ciudad.Nueve camionetas tipo micro se unirán a las seis que diariamente recorren las calles capitalinas realizando operativos de medición de gases en las principales vías.
Estas unidades móviles cuentan con todos los equipos necesarios para hacer el análisis de los diferentes gases contaminantes que producen los vehículos.Las secretarías de Movilidad y Ambiente han invertido cerca de 1.500 millones de pesos en estos nuevos equipos que entran a complementar el programa de revisiones tecnicomecánicas y de gases que está realizando actualmente la Secretaría de Movilidad en los diferentes Centros de Diagnóstico Automotor (CDA).
Los operativosSegún la Secretaría de Ambiente, la idea es que los operativos realizados con estas unidades de control ambiental sean diarios. En ellos se verifica el cumplimiento de las normas distritales y se sanciona a aquellos capitalinos que desprevenidamente transiten por la ciudad sin tener en cuenta los altos niveles de emisión de gases contaminantes de sus vehículos. El valor del comparendo ambiental por esta causa es de $217 mil. En caso de que el vehículo produzca altas emisiones de partículas contaminantes, será inmovilizado.
En lo que va del año, con las seis unidades de control ambiental antiguas se han realizado 617 operativos en toda la ciudad, en donde han sido revisados un total de 58.005 vehículos y se han impuesto 4.814 comparendos ambientales.
La idea es que con estos nuevos equipos los operativos aumenten.“Este año han sido inmovilizado 1.800 vehículos debido a las malas condiciones en que se encontraban. Esto es una cifra alarmante en la medida en que parcialmente el 3% de los automotores que revisamos fue inmovilizado”, explicó Marta Lilián Perdomo, secretaria distrital de Ambiente.
Descontaminación
Hoy, Bogotá se ubica como una de las ciudades más contaminadas de América Latina, después de México y Santiago de Chile.
Según el Ministerio de Ambiente y Vivienda, en Colombia anualmente mueren seis mil personas por hechos asociados a la contaminación del aire. La principal causa de ésta son los combustibles.
Debido a esta alarmante situación, la Secretaría Distrital del ramo, en el marco del proyecto de realización del plan decenal para la descontaminación de la ciudad, contrató un estudio con el Centro de Investigaciones en Ingeniería Ambiental de la Universidad de los Andes, que tiene como fin determinar las emisiones de gases contaminantes provenientes de la flota vehicular bogotana.
Dentro del proceso, un grupo interdisciplinario, en el que participan especialistas de la Universidad de Chile, ha venido realizando ensayos de emisiones en una muestra de 120 vehículos de gasolina y gas natural que fueron seleccionados de tal forma que representaran las características de la flota vehicular de la ciudad. Aunque por ahora no se tienen resultados confiables, actualmente se realiza la primera fase del estudio.
En la segunda fase, la idea es realizar el mismo ejercicio de análisis pero con vehículos que funcionan con diesel, incluyendo los buses de Transmilenio. Este estudio hace parte de un proyecto internacional en donde la misma metodología y equipos han sido utilizados en 11 ciudades entre las que están Sao Paulo, Brasil, y Almaty, Kazajstán.
Todos estos proyectos son complementarios a los operativos realizados con las unidades de control ambiental. Junto con las camionetas, otros equipos adquiridos recientemente por la Secretaría son 10 opacímetros, para medir las emisiones contaminantes de vehículos diesel; 10 analizadores de gases para gasolina y 18 equipos duales, que sirven tanto para vehículos que funcionan con gasolina, como para aquellos que lo hacen con diesel.
“Contamos con 50 operarios en vía más los ingenieros mecánicos y la policía de tránsito, con quienes trabajamos de forma conjunta”, dijo la secretaria distrital de Ambiente. La finalidad del programa es hacer un llamado a los conductores para que tengan en buen estado sus vehículos. La adquisición de estos equipos hace parte de los proyectos que las Secretarías de Ambiente y Movilidad desarrollan para fortalecer el control de la contaminación del aire en la ciudad.
Etiquetas:
, , , , , , , , , , ,

0 !! ESCRIBE TU OPINIÓN DE LA NOTA !!:
Publicar un comentario en la entrada
Entrada más reciente Entradas antiguas Página principal
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
!! AYUDA A PLANTAR UN ÁRBOL !!


!! A Protegerse del Cambio Climático !!


!! La lucha contra el Calentamiento Global !!

contaminacion de bogotà

Grave contaminación del aire en Bogotá
La grave contaminación del aire en Bogotá es un hecho y está envenenando a todos los habitantes de Bogotá, Colombia.
Por qué Bogotá necesita un Metro
Esta fue tomada en una mañana soleada en septiembre 15/2004 desde los cerros de Bogotá. Se observa claramente la capa venenosa superando la mitad inferior de la foto.

Y esta foto fue tomada desde el mismo edificio, aproximadamente a la misma hora, también en una mañana soleada durante un paro de buses el 25 de Mayo del 2006.


Como puede apreciarse, el contar con un Metro para Bogotá para desplazar a los buses mejoraría dramáticamente la calidad del aire. El día del paro de buses no se aplicó restricción a la movilización de carros particulares por lo cual la gran mayoría fueron utilizados, demostrando que los carros particulares casi nada tienen que ver con la contaminación del aire en Bogotá.
Las fotos no fueron editadas sino para reducir su tamaño y difieren única mente en la longitud focal empleada para mostrar un edificio en construcción como prueba de la fecha de la foto.
Miles de personas en Bogotá sufren todos, o algunos de los siguientes síntomas causados por el envenenamiento del aire, mientras las autoridades no hacen nada para evitarlo:
Resequedad de fosas nasales
Ardor en los ojos
Fatiga
Sensación de asfixia
Ataxia que ya aparece en muchos Bogotanos
Tos
Ronquera
Dolor de cabeza
Dificultad para concentrarse
Dolor en las piernas
Los síntomas son originados por aumento de las substancias tóxicas en el aire emitidas por los buses de servicio público, camiones de carga, motocicletas con motores de dos tiempos, fábricas que producen emisiones contaminantes y por la incineración de materiales. Todo ello origina reducción de la concentración de Oxígeno, aumenta la temperatura y daña la capa de ozono, además de los graves problemas de salud a los que las incompetentes alcaldías de Bogotá nos exponen.
No existe forma de solucionar el problema con medicamentos que contrarresten el envenenamiento del aire.
Las personas más afectadas pueden respirar a intervalos Oxígeno húmedo medicinal, el cual debe ser formulado por un médico. Ello permite reducir hasta cierto punto algunos de los síntomas, pero no es solución. La ingestión de agua ayuda a mitigar los síntomas pero su efectividad es limitada, y repetimos que no contrarresta el envenenamiento.
Las soluciones para reducir este envenenamiento progresivo del aire son:
Construir un Metro en Bogotá. El transmilenio es un sistema obsoleto, peligroso, contaminante, ineficiente, lento, que ocupa demasiado espacio y costoso de mantener, lo cual ya está demostrado incluso por las muertes que su construcción a causado.
Reducir las necesidades de movilización, por ejemplo empleando la Telemedicina y sistemas similares para otras áreas
Penalizar a quienes obligan a originar desplazamientos innecesarios como son presentaciones personales para solicitar un documento o para obtener una cotización, etc.
Impedir la movilización dentro del perímetro urbano de Bogotá de los vehículos que más contaminan, los cuales se reconocen por los humos visibles que emiten sus tubos de escape y que corresponden al trasporte público, cuyo parao en Mayo del 2006 demostró reducción del 80% en la contaminación pese al incremento del trasporte privado durante los dos días que duró el paro. Obviamente el pico y placa ambiental que limita el horario para que circulen los vehículos que más contaminan no solucionará nada pues continuarán contaminando durante las horas en que no tiene restricción
Impedir la incineración de material dentro del perímetro urbano de Bogotá
La incompetencia de las alcaldías de Bogotá, por lo cual sugerimos enviar cartas con derecho de petición solicitando lo anterior y dirigidas al alcalde de turno, y proceder a la Tutela cuando no se reciba una respuesta positiva. Aplica también una acción popular requiere acciones a nivel popular y si es el caso demandas por negligencia.
Medidas realmente estúpidas como exigir un certificado de gases tienen la misma utilidad que evitar que los conductores manejen embriagados exigiendo un certificado de alcoholemia, lo cual se demuestra con más fotos que aparecerán haciendo click en las fotos a continuación.



Y soluciones aún más estúpidas (no hay otra palabra para calificarlas) como el Transmilenio solo sirven para incrementar la contaminación directamente con sus motores pues emplean ACPM Colombiano, el cual es reconocido mundialmente como de los de peor calidad, y aumentan indirectamente por los trancones que produce el mantenimiento de unas vías que no soportan el desgaste producido por los buses del Transmilenio.
Si las autoridades quisieran hacer algo efectivo únicamente tendrían que colocar retenes en la vía a Fontibón, la Calle 45, la carrera 24, la carrera 7, la calle 72, la carrera 15, la autopista Norte, etc, para detectar los grandes contaminantes.
Como no lo hará, sugerimos en enviar cartas con derecho de petición solicitando que se impida la movilización de vehículos que expelen humos contaminantes en Bogotá. Un ejemplo de la carta aparece siguiendo este enlace (incluye dirección).
Adicionalmente puede ponerse una queja telefónica a:
Myriam Yamile Salinas AbdalaRepresentante del medio ambienteteléfono 4441030 extensión 2410Bogotá
El problema es serio puesto que el envenenamiento del aire está ahogando literalmente a los Bogotanos. Y el gran responsable de la contaminación de Bogotá es el obsoleto sistema de transporte público en especial el Transmilenio (léase Transmilleno).
Componentes venenosos en el aire de Bogotá y sus efectos en la salud
Otros artículos relacionados:
Pico y Placa: Como una ciudad se paraliza
El colmo de la estupidez: día sin carro
Por qué Bogotá necesita un Metro